Мультилифты в Набережных Челнах
| Колесная формула: | 8х4 |
| Грузоподъемность, кг: | 26000 |
| Базовое шасси: | КАМАЗ 65801-3001-68 |
| Двигатель: | Daimler OM457LA (Евро-5) |
| Коробка передач: | ZF 16S2225TO |
Мультилифт на шасси КАМАЗ 65801-3001-68 (Т5): дв. Daimler OM457LA (Евро-5), система нейтрализ. ОГ(AdBlue), КПП ZF 16S2225TO, вед. мосты Hande 16т., МКБ, МОБ, ASR, каб. Daimler (низкая), кондиционер, отопитель каб. Eberspacher Airtronic D2 24V, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, ДЗК, УВЭОС. с крюковым погрузчиком РН Т26_L6310 Pi (производства ООО «ВЕЛМАШ-С)
| Колесная формула: | 6х4 |
| Базовое шасси: | КАМАЗ 6520-3072-53 |
| Двигатель: | 740.735-400 |
| Мощность, л.с.: | 400 |
| Коробка передач: | ZF 16S1820 |
Мультилифт КАМАЗ-6520-3072-53 : (МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.735-400 (E-5), топл. ап. BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), КОМ c насосом, ДЗК, пневмоподв. каб., тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ.
| Грузоподъемность, кг: | 12 550 |
| Базовое шасси: | КамАЗ 5325 |
| Двигатель: | Cummins ISB6.7E5 250 |
| Коробка передач: | ZF 6S1000 ТО |
| Колесная формула: | 6х4 |
| Грузоподъемность, кг: | 26000 |
| Базовое шасси: | КамАЗ 6580 |
| Двигатель: | Daimler OM457LA (Евро-5) |
| Мощность, л.с.: | 428 |
| Коробка передач: | ZF 16S2225TO |
дв. Daimler OM457LA (Евро-5), система нейтрализ. ОГ(AdBlue), КПП ZF 16S2225TO, вед. мосты Hande 16т., МКБ, МОБ, ASR, каб. Daimler (низкая), кондиционер, отопитель каб. Webasto AT 2000 STC, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, ДЗК, УВЭОС
| Колесная формула: | 6х4 |
| Грузоподъемность, кг: | 22000 |
| Базовое шасси: | КАМАЗ-6520-3072-53 |
| Двигатель: | КАМАЗ-740.735-400 (E-5) |
Мультилифт на базе КАМАЗ-6520-3072-53 (МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.735-400 (E-5), топл. ап. BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), КОМ c насосом, ДЗК, пневмоподв. каб., кабина без спального места, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ.
| Колесная формула: | 6х4 |
| Грузоподъемность, кг: | 23000 |
| Базовое шасси: | МАЗ 6312С5-8525-012 |
| Двигатель: | ЯМЗ-53603 |
| Мощность, л.с.: | 330 |
| Коробка передач: | ZF 9 |
Автомобиль специализированный (мультилифт МАЗ), модель 780618, новый
| Колесная формула: | 4х2 |
| Грузоподъемность, кг: | 12000 |
| Базовое шасси: | КАМАЗ 5325-1001-69(G5) |
| Двигатель: | Cummins ISB6.7E5 250 (Е-5) |
| Мощность, л.с.: | 250 |
| Коробка передач: | ZF6 |
дв. Cummins ISB6.7E5 250 (Е-5), система нейтрализ. Or(AdBIue), КПП ZF6S1000, вед. мост Daimler HL6 на пн.подвеске, МКБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, каб. Daimler (низкая), кондиционер, отопитель каб. Eberspaecher Airtronic D2 24V, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС
| Колесная формула: | 6х4 |
| Грузоподъемность, кг: | 20000 |
| Базовое шасси: | МАЗ 6312С5-8525-012 |
| Двигатель: | ЯМЗ-53603 (Евро-5) |
| Мощность, л.с.: | 330 |
| Коробка передач: | ZF 9 |
Автомобиль специализированный (мультилифт МАЗ), модель 780618, новый
| Колесная формула: | 6х4 |
| Грузоподъемность, кг: | 17000 |
| Базовое шасси: | КАМАЗ 65115-3094-50 |
| Двигатель: | КАМАЗ 740.622-280 (Е-4) |
| Мощность, л.с.: | 280 |
МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.622-280 (Е-4), топл. ап. BOSCH, Common Rail, ДЗК, рестайлинг, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ [Continental DTCO 3283]
| Колесная формула: | 6х4 |
| Грузоподъемность, кг: | 20000 |
| Базовое шасси: | КАМАЗ 6520-3072-53 |
| Двигатель: | КАМАЗ-740.735-400 (E-5) |
| Мощность, л.с.: | 400 |
| Коробка передач: | ZF16 |
Мультилифт модели 780832, с установкой типа мультилифт HIAB OPTIMA 20S59 на шасси КАМАЗ 6520-3072-53, цвет кабины стандарт оранжевый.